提交损失审查的新闻向Nezha Automobile提交了另一层雾霾，这已经陷入困境。 5月13日，国家企业破产和重组案例信息网络显示，Nezha Automobile母公司Heshong New Energy Wearth Co，Ltd（从那里称为“ Hezhong New Energy”）增加了损失的审查案例。申请人是上海Yuxing Advertising Co，Ltd，提案的经济经济是Zhejiang Province的中级人民法院。尽管尚未正式输入相关程序，但Nezha Auto遇到了几个小时的金融危机。蒂亚尼（Tianyan）检查表明，目前，赫斯洪（Hezhong New Energy）共有249份自身的风险信息，2399个周围风险信息以及25条风险信息。 “ MIS管理是突尼斯的一系列变更的原因，但保险丝是银行已删除了公司的贷款S，导致资本链中断。从2024年的第二季度开始，该银行连续两个季度从公司的帐户中获得了贷款，这导致该公司未能成功上市。 “在今年的供应商供应商会议上，内兹（Nezha）汽车揭示了公司流动性危机的具体原因。 - 共享股份部分 - 共享股份部分 - 共享股票部分 - 讨论正在进行的电子演出融资计划。Bile应该为其现有债务提供合理的解决方案，而Nezha Auto建议通过“通过“将UTANG -t -t -t utang -t -tongang -t）降低债务。o-Equity" to promote the proper development of new financing. On March 25, Nezha Auto announced that it reached a UTA-Equity conversion agreement with 134 core suppliers to China with a total of more than 2 billion yuan. The Utang-Equity conversion plan has received positive responses from top suppliers such as CATL, Guoxuan Hi-Tech, Beidou Zhilian, and Luye vehicle lighting. On May 7, a listed A-Share EFT发布了一份公告，说Nezha汽车将在6月至11月的债务中支付近49.159亿元的债务。面对一系列的连锁反应，Hezhong New Energy增加了三个新的税收公告。城市土地使用税，邮票税和税收。在五月假期期间，许多内兹（Nezha）的汽车拥有的汽车报告说，汽车的汽车与互联网断开，无法使用车辆的遥控功能，并且官方网站无法访问。一辆由汽车拥有的汽车说，他们收到了该应用程序背景正在维护的通知。熟悉此事的人们表明，此时的问题主要是由于交通欠款，在假期期间没有人关心。同时，Nezha汽车还面临大量人员损失。 Nezha Automobile的前首席技术官（CTO）和智能驾驶业务负责人Wang Junping辞职。记者还参观了3月底的Nezha汽车办公室。当时，建筑物是空的，门被锁了。 Nezha Automobile内部人士告诉记者：“今天很少有人留在公司。工厂只是Nezha Auto的创始人兼董事长Fang Yunzhou亲自担任首席执行官，并提出了六项重大改革。FangYunzhou当时表示，“通过一系列改革，Nezha Auto将能够实现一半的销售，而在中国的销售中，Nezha Auto将能够实现一半的销售，而在中国的销售中，则在20024年早些时候进行了六项重大改革。一般的毛利润利润率将在2025年为正，该公司在2026年的一般收入。” 2025年，从目前的标志来看，Nezha Automobile的恢复时间大约是一半。在新著名的汽车制造公司中，这可能没有太多时间。
